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domingo, 10 de octubre de 2010

robot quirúrgico con fuerza de retroalimentación



La investigadora Linda Van den Bedem, Ing. Mécanica, ha desarrollado un robot  quirúrgico que utiliza "force feedback"(fuerza de retroalimentación) para permitir que el cirujano pueda sentir lo que está haciendo.
La cirugía robótica permite realizar operaciones muy complicadas y precisas, pero tiene una gran desventaja: no hay una respuesta táctil del trabajo, no hay una indicación sobre la cantidad de presión que se ejerce sobre el paciente. Pensando en eso Linda van den Bedem de la Eindhoven University of Technology creó “Sofie” (o Surgeon’s Operating Force-feedback Interface Eindhoven).

Sofie es operado a través de joysticks que se ponen más, o menos, duros según la presión generada sobre los tejidos del paciente. Esto sería especialmente útil al suturar heridas, ya que se podría saber qué tan apretadas están quedando.

Además, el sistema de operación es más compacto que con otros robots, ya que Sofie está montado directamente sobre la mesa de operaciones, no al piso como se hace normalmente. Esto disminuye la necesidad de reajustar todo cuando la mesa se mueve un poco.

Van den Bedem y otros científicos están viendo un plan para empezar a vender el modelo de Sofie, y afirma que seguramente va a ser más barato que los robots producidos en Estados Unidos (que cuestan alrededor de US$ 1.5 millones). Según ella, van a pasar 5 años antes que Sofie esté en los hospitales.
 

jueves, 7 de octubre de 2010

Desarrollan silla de ruedas inteligente para para jugadores de basket discapacitados

Integrantes del Laboratorio de Comportamiento de Materiales de la FES Aragón, trabajan en una silla de ruedas para jugadores de básquetbol, y en un bastón telescópico para invidentes


 

miércoles, 6 de octubre de 2010

Los aviones eléctricos, cada vez más cerca

Obtener aviones eléctricos es una finalidad relevante en la investigación aeroespacial actual. Con estos artefactos se evita la contaminación ambiental y se minimiza la acústica. Por estas y otras razones, empresas como EADS se han puesto manos a la obra para desarrollar aeronaves eléctricas. Esta corporación recientemente ha presentado un avión eléctrico con autonomía de 30 minutos a 110 Km/h. Pese a estos avances los aviones eléctricos de transporte de pasajeros y/o mercancías todavía están lejos. Por Juan R. Coca.

 Los aviones eléctricos, cada vez más cerca

El cambio climático está obligando a las personas a idear nuevos artefactos que permitan mejorar nuestra vida sin alterar demasiado el medio ambiente. Por esta razón, se están poniendo en marcha diversas medidas e investigaciones con el fin de disminuir el impacto de la navegación aérea a nivel ecológico. Una de estas últimas investigaciones ha traído consigo la puesta en marcha del prototipo de un avión impulsado, exclusivamente, por motores eléctricos.

Recientemente, en el aeropuerto de Le Bourget (Francia), se ha realizado ha sido desarrollado por la corporación Innovation Works, filial de EADS, junto con la empresa Aero Composites Saintonge y la asociación Green Cri-Cri.

lunes, 20 de septiembre de 2010

jueves, 16 de septiembre de 2010

Altavoces de vidrio


Greensound Technology ha presentado un modelo de altavoces fabricados completamente de vidrio. La empresa asegura una reproducción en alta fielidad y 360 grados de audición. Un generador en la base de la placa provoca las vibraciones del vidrio que proyecta el sonido en todas direcciones. La reproducción de las distintas frecuencias de sonido corren a cargo de distintas zonas de la placa de vidrio. Un sistema de iluminación en la base, permite personalizar el color de los altavovoces en función del entorno donde se hallan. En YouTube hay un vídeo de muestra,



Según la compañía, sus altavoces combinan la alta fidelidad con un elegante diseño. De acuerdo con Greensound, el rendimiento de estos altavoces es superior al de los tradicionales y todas las personas alrededor reciben el sonido con la misma calidad. La firma ofrece distintas y versátiles configuraciones.